כרטיסן רכבת העיר נוסע אשר סובל מיקיצה טבעית - ונקנס

טרמפיסטים ונוסעים לא חוקיים אשר אינם משלמים על נסיעותיהם (החל באוטובוס וכלה ברכבת ישראל), נהפכו למכת מדינה.

כעת, נראה שאף אחד לא יכול לעצור אותם, גם לא כרטיסנים מורשים. זאת לאחר שכרטיסן נקנס לאחר שהעיר משינתו נוסע אשר סבל ממחלת היקיצה הטבעית.

הבוקר הותר לפרסום שבמהלך בדיקת כרטיסים שגרתית ברכבת ישראל מחיפה- בת גלים לכיוון ת"א סבידור, העיר הכרטיסן הראשי נוסע, אשר לדעתו זייף את שינתו וקיווה שלא להיתפס בקלקלתו מאחר שלא שילם על כרטיס הנסיעה.
לדאבונו הרב של הכרטיסן, הנוסע אכן שילם בעבור הכרטיס ואף יתרה מזאת, סובל מתסומנת יקיצה טבעית, אשר לרוב מוכרת בתור מחלת ג'ובניקים בצה"ל.

סובל מיקיצה טבעית? אפשר להפסיק לדאוג

הכרטיסן נקנס והושהה לחודש מעבודתו כתוצאה מהאירוע.

"אירוע זה יכול היה להיגמר בצורה חמורה יותר", מוסר ד"ר אדיאל זילברשטיינוביץ' ממכון הרפואה לשינה בפלורידה, "אני עצמי גם סובל ממחלה זו והיני מודע להשפעות החמורות של התעוררות מוקדמת מן המצופה ועוד ע"י כרטיסן חוצפן ברכבת. אני חושב שהייתי ממש כועס אם זה היה קורה לי ועוד רק בגלל כרטיס נסיעה".

לא נמסרה תגובה רשמית מרכבת ישראל.

תקנות חדשות לבעלי רכבי Smart: "כבר לא כאלה חכמים גדולים"

מסתבר שהבעיות האמיתיות במדינת ישראל הן לא יוקר המחיה וצדק חברתי, אלא בעלי רכבי Smart והדמגוגיה המאפיונרית אשר חוללו בערי ישראל.

בעלי רכבי Smart היזהרו. בימים הקרובים הולך להיחקק חוק פטרוני חדש אשר אוסר על ביצוע חניות "רגילות" לכל רכבי ה'סמארט' הקיימים בכביש.

 

סגן שר התחבורה בשיתוף ראשי העיריות המקומיות בגוש דן החליטו שהגיע הזמן לעצור את בעלי רכבי הסמארט מלעשות שמות ברחבי העיר ולכופף את החוק כאוות נפשם.

"לא ייתכן שבעל רכב Smart יוכל לחנות ב2 דרכים שונות, גם במאונך וגם במאוזן", אומר שי ליטובביץ', בכיר במשרד התחבורה, "יש חוקים אנשים! לא ייתכן שהאנשים הזחוחים האלו יחנו איך שבא להם!"

"זאת כבר מכת מדינה אמיתית", אומרת עומרית, תושבת תל אביב, "שלשום כשיצאתי מבית הקפה והלכתי לתומי על המדרכה, קיבלתי מכת אדי אגזוז מהאגזוז של בעל רכב Smart מאחר והוא חנה חניית רוורס לכיוון המדרכה, כל השמלה שלי התמלאה פיח!"

התקנות החדשות יוצגו במלואן במהלך כנס בביתן משרד התחבורה בירושלים ולהלן העיקריות שבהן:
1. כל בעל רכב Smart מכל סוג שהוא יחויב לחנות בצורה מאונכת למדרכה וכך להבדיל את רכבו משאר הרכבים. רכב אשר יחנה בצורה רגילה יגרר ויושמד.
2. תקנה מס' 1 תקפה גם לחניות במקביל לרכבים אחרים. (ראו תמונה מצורפת)

הדרך בה יאולצו לחנות בעלי רכבי סמארט

3. כל בעלי רכבי הSmart באזור תל-אביב יחויבו לציין במילים מעל מספר הרכב באותיות של יותר מ3 ס"מ את הכיתוב הבא: "אני בעל/ת רכב Smart גאה וזחוח/ה".
4. כל המעוניין לערער על אחד מהחוקים מחויב קודם לכן למסור את רכבו להריסה.

"זה מטופש", אמר גיל, תושב רוטשילד, תל אביב ובעל רכב Smart Ev 2008, "אנחנו נלחמים פה על צדק חברתי, לא על שטויות בקשר לרכבי סמראט וחניות. חוץ מזה איך הם מצפים שאנחנו נחנה במאונך גם בחניות מקבילות? הם איבדו את דעתם"

בתגובה לכך נמסר מדובר משרד התחבורה, "זבש"ך"

חוק השומרוני הטוב: עכשיו גם בעזרה לנשים חונות

חשבת שתוכל להמשיך ללגלג עם חבריך על אישה בעודה מבצעת אקרובטיקה בניסיון לסיים חניית רוורס טיפוסית? ובכן טעית ובגדול.

הצעת חוק חדשה התקבלה היום בכנסת ברוב של 73 קולות אשר גורסת שעל כל אדם הנמצא בקרבת אישה המנסה לחנות, (כאמור בטווח של 50 מטר ומטה)- מחויב על פי חוק האזרח הטוב לעזור לה לבצע את החניה (לרבות עזרה בכיוון האישה, מרחק עד לרכבים אחרים קרובים ואף להורות לה על סיבובי ההגה).

"נזקים לרכבים יופחתו בכ75%"

"במידה והאישה מרגישה מספיק בנוח, רצוי שהגבר יבוא ויבצע את החנייה במקומה, הלכה למעשה", אומר ב' שבתאי, ראש מכון המחקר לתאונות דרכים בעת חנייה.

מחקרים אשר נערכו בנושא הצביעו על עלייה חדה במהלך השנים של תאונות חנייה אשר נשים היו מעורבות בהן.
בבדיקות אשר נערכו בשנת 2011 במכון המחקר בבריטניה למבחני שדה ראייה ותפיסה מרחבית, הגברים הראו עליונות על הנשים בצורת חנייתם והנשים, לעומתם פגמו קלות עד נזק טוטאלוס לרכב במקרים מסוימים בעת החנייה.

"אני חושבת שזו הצעת חוק שוביניסטית", אומרת דליה, תושבת חולון, "לא ייתכן שאנחנו מושפלות כך, אנחנו לא פחות טובות מהגברים".
"אני חושבת שאת טועה", אמרה רבקה, שכנתה של דליה שעברה במקרה ושמעה את הריאיון, "מבחינתי אין שום בעיה עם זה שגבר צריך להנחות אותי כיצד לחנות".

באשר לגברים אשר מנסים לחנות ולא מצליחים, מוסר שבתאי- חל איסור לעזור לו בכל צרוה שהיא ועליו לסיים את החנייה לבד.

ע.סגן שר התחבורה מעריך כי הנזקים לרכבים חונים יצטמצמו בכ-75% וזאת רק בשנה הראשונה ליישום החוק.

בתגובה לרפורמת האוטובוסים: שינוי מקומות הישיבה במוניות שירות

רפורמת האוטובוסים הגדולה הצליחה לייצר מספיק רעש תקשורתי, כעת תורם של נהגי המוניות.
לפנות בוקר הודיע איציק "יאצ'ק השרירן" לוי-הראל, ראש ענף איגוד נהגי מוניות השירות הארצי, שהוחלט ברוב קולות על שינוי בסדר מקומות הישיבה במונית השירות, החל מאוגוסט 2011.

"גם לנו מגיע שינוי"

"כל הרפורמה הזו יצרה באז לאוטובוסים ואנחנו מרגישים ממש לא קשורים אז החלטנו לקחת חלק בשינוי", אומר בני, נהג מונית בקו 51, "אני כבר באותה מונית 42 שנים עם אותם מושבים ואותו סידור מושבים, דיי נמאס".

"כן, הוא צודק! באמת נמאס כבר", טען יצחק, נוסע אשר עלה זה עתה למוניתו של בני.

טרם הוחלט האם הכיסאות עצמם יקחו חלק בתהליך השינוי, זאת לאחר שמספר נהגי מוניות הציעו להדר את הכיסאות ולשדרג אותם. בין הכיסאות שהוצעו קיים הכיסא הויקטוריאני של המלכה אליזבת השנייה משנת 1840, אשר מוצג בתמונה שלמטה.



הכיסאות החדשים?

 כצעד תקדימי, הוחלט במגזין המוזרון לקחת חלק בלתי נפרד בהחלטה איזה סידור מבין סידור המושבים להלן יתקיים במוניות השירות ולכן הקמנו הצבעה (בראש העמוד מצד שמאל), כדי שאתם, הקוראים, תוכלו להחליט איזה סידור הכי אהבתם והתחברתם אליו.